Metro v Moskvi bi se lahko pojavil v 19. stoletju

Metro je pravi ponos naše prestolnice. Pred kratkim, 15. maja 2015, je minilo 80 let od odprtja prve proge od postaje Sokolniki do parka Kultury. Gradnja podzemne železnice v Moskvi je bila vedno povezana z dobo J. V. Stalina. Medtem bi se lahko prva moskovska podzemna cesta pojavila v 19. stoletju.

Leta 1872 je inženir Vasilij Titov predlagal projekt izgradnje podzemne proge v Moskvi. Po načrtu Titov naj bi podzemna železnica potekala od železniške postaje Kursk do trga Lubyanskaya. Ne moremo reči, da so se Moskovčani razveselili drzne ideje inženirja. Le malo pred tem se je v mestu pojavil konjski tramvaj in podzemna cesta se je zdela fantastična.

Mestna duma je izračunavala stroške tega projekta, taksiji so se bali, da bi ostali brez preživljanja, ker je večina Moskovčanov uporabljala njihove storitve. Toda predstavniki duhovščine so najbolj aktivno protestirali. Ali je prav, da se človek premika pod zemljo? Mnenje duhovščine je bilo: »Ali je mogoče dopustiti te grešne sanje? Ali se človek, ustvarjen po Božji podobi in podobnosti, ne bo ponižal s sestopom v podzemlje? "

Posledično so se kljub dejstvu, da so že bile opravljene študije tal, odločili opustiti zamisel o gradnji podzemne železnice v Moskvi in ​​jo prepoznali kot ekonomsko neprimerno. Še več, električnih železnic še ni bilo, podzemni predor pa je bil bolj podoben plinski komori.

Vendar moskovske oblasti niso popolnoma opustile ideje o gradnji metroja. Na začetku 20. stoletja je v mestu živelo več kot milijon ljudi, s potniškim prometom pa se niso mogli spoprijeti niti kabine niti tramvaji. Inženirja Balinsky in Knorre sta ponovno predlagala vrnitev k gradnji podzemne železnice. Res je, le del proge naj bi šel pod zemljo, medtem ko naj bi bil glavni odsek položen na nadvozih nad mestom.

Projekt je bil spet zavrnjen: preveč bi spremenil obraz stare Moskve. V tem primeru je pod rušenje padlo več starodavnih templjev, nad Rdečim trgom pa je bila predvidena gradnja železniške proge na desetmetrskih stebrih.

Odločitev o gradnji moskovskega metroja je bila končno sprejeta šele leta 1913. Zraven stare ptičje tržnice je bila postavljena depojska postaja za terminalsko postajo; zdaj je tam tramvajska flota. Gradnja je bila ustavljena zaradi prve svetovne vojne in nato revolucije.

Zgodilo se je, da je Moskva metro prejela šele v sovjetskih časih. Gradnja se je začela leta 1931, odprtje - šele leta 1935.