Zanimivosti o vozniku

Kočijaži pri nas so bili imenovani kočijaži, ki so opravljali jamske naloge - prevoz pošte, javnih uslužbencev in tovora. Sama beseda "kočijaž" izvira iz tatarskega "dzyam", kar pomeni "cesta".

10 zanimivih dejstev o voznikih:

  1. Leta 1516 je moskovski princ Vasilij Ivanovič ustanovil jamski red, ki je bil odgovoren za poštni in tranzitni promet.
  2. Kočijaži z družinami so bili naseljeni v ločenih naseljih ob poštnih cestah. Poskrbeti so morali za vzdrževanje konj, ki so bili na zahtevo pripravljeni na pot. Za svoje delo so kočijaži prejemali plačo od države, pa tudi zemljišča in košnje. Oproščeni so bili plačevanja davkov in nabora.
  3. Vozniki so bili skrbno izbrani. Po ukazu suverena bi morali kočijaži vzeti "dobre ljudi, najboljše, družinsko usmerjene". Prednost so imeli tisti, katerih predniki so bili že kočijaži. Tako ni šlo za občasno zaposlitev, ampak za resno zadevo, ki se je pogosto prenašala iz generacije v generacijo.
  4. Samo v Moskvi je bilo pet naselij Yamskaya. Do zdaj se je spomin nanje ohranil v prestolnici toponomastike. Na primer ulice Tverskiye-Yamskaya, poljska ulica Yamskoye, ulica Nikoloyamskaya in druge.
  5. Številni tujci, ki so obiskali Rusijo, so z začudenjem opisovali drzne ruske kočijaže. V dnevniku A. S. Puškina je anekdota o tem, kako je princ Potemkin poslal cesarici kurirja z nujnim poročilom. Kočijaž je prihitel tako hitro, da je kurirski meč potrkal na mejnike, kot na palisado.
  6. Poleg tega je položaj kočijaža zahteval moč in pogum. Pogosto so jih napadli roparji, saj so prevažali velike vsote denarja. Ostalo je le, da se zanesejo na hitre konje, ki so se lahko izognili zasledovanju, in če se to ni izšlo, potem na lastno moč in pogum.
  7. V evropskih državah je bil razširjen rog, s pomočjo katerega so bili podani signali. Enako prakso je v Rusiji uvedel Peter Veliki, toda rogovi nikoli niso postali priljubljeni: ruski kočijaži so imeli raje piščalke in glasne krike. Mimogrede, od kandidata za kočijaža se je zahtevalo, da je lahko žvižgal.
  8. Šele konec 18. stoletja so začeli uporabljati zvonove, ki so bili pritrjeni na lok, zato so tudi dobili ime - obokani zvonovi. Zvonjenje je bilo slišati dve milji stran, poleg tega pa je s svojim zvonjenjem zabavalo voznika in kurirja. Zanimivo je, da razen Rusije takšni zvonovi niso bili nikjer razširjeni. Središče ulivanja zvonov je bilo mesto Valdai. Celo legenda se je ohranila, da je mesto v 15. stoletju nosilo simbol novgorodskih svobodnjakov, češki zvon. Po priključitvi Novgoroda k Moskvi je Ivan Tretji ukazal, naj ga dostavijo v "ujetništvo Moskve". V bližini Valdaja je zvon padel z vozička in se, kotalil se je po gori, sesuval na drobne koščke. Podjetni Valdai jih je zbral in ustanovil svojo livarno.
  9. Edinstveni muzej kočijažev se nahaja v mestu Gavrilov Jam v regiji Yaroslavl. Zraven je edini spomenik kočijažu pri nas. Obiskovalci se lahko seznanijo z zgodovino yamskoy poslovanja v Rusiji in si ogledajo zbirko pripomočkov za kočijaže.
  10. Poklic kočijaž je nedvomno eden najbolj priljubljenih v ruski kulturi. Nemogoče je našteti vse pesmi, pesmi, zgodbe, v katerih je omenjena ta oseba, ki se ukvarja s težkim, a za državo potrebnim poslom.